Dorel Juvenile est un leader mondial en produits de puériculture. Il possède un large portefeuille de marques telles que Maxi-Cosi et Quinny, de notoriété mondiale, ou encore Safety 1st et Bébé Confort.

L'entreprise a fait appel à Octo pour créer une poussette fabriquée le plus localement possible aux US, et en intégrant du plastique recyclé des déchets de leurs propres usines.

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La plus locale possible

L'entreprise est partie de ce constat : il n'y avait aux Etats Unis aucune poussette produite localement. Toutes étaient fabriquées et importées d'outre-mer. Dorel possède des unités de production aux Etats-Unis, à Taiwan et en China, mais souhaitait ajouter à son offre une poussette dont la fabrication serait la plus locale possible. Non seulement cette poussette "made in the US" devait rester à un prix compétitif sur le marché, mais son cadre devait aussi être entièrement fait de plastique recyclé.

Pour cette mission, Octo devait donc trouver un équilibre entre désirabilité du produit, spécificités techniques du matériau imposé, et de fortes contraintes de coûts.

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Un challenge mécanique

Une poussette classique est un assemblage complexe. Elle est typiquement constituée de plus de 50 pièces de métal, de plastique et d'autres matériaux, rivetées entre elles. Or le coût de la main d'oeuvre est élevé aux Etats Unis : pour pouvoir ramener la production de la poussette à ses usines américaines, il fallait réussir à diminuer le nombre de pièces à assembler.

Or travailler du plastique recyclé, pour un objet aussi structurel, n'était pas évident. C'est un matériau qui n'est pas aussi rigide que lorsque qu'il est de première fabrication. Nous devions donc faire très attention à ces conditions techniques. Notre solution devait être à la fois attirante visuellement, fonctionnelle et durable d'un point de vue mécanique et fabricable.

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Au-delà des standards

Comparé à d'autres, le marché des produits de puériculture exige de respecter beaucoup normes de sécurité. Stabilité de la poussette, fonctionnement des freins, etc., nous avons passé ces tests très en amont afin que notre produit les réussisse le moment venu. C’était un enjeu particulier pour nous, car avec la majorité des poussettes classiques, il est facile de dé-assembler et modifier ses composants. Notre produit allait être fait de moins de pièces, qui seraient moulées et plus grandes. S'il ne passait pas les normes de sécurité du premier coup, nous n'aurions pas eu d'autres solutions de que repartir de zéro.

Octo a accompagné Dorel sur ce projet de 18 mois de la première réunion de planification au lancement du produit, en passant par les premiers tests de normes de sécurité : la poussette, vendu dans de grandes chaînes de distribution comme Walmart, fut un succès commercial.


Quand j’ai reçu ma poussette Riva, j’étais contente de voir “made in US”. Une fois le carton ouvert et que je me suis rendu compte qu’il n’y avait guère de configuration requise, j’étais encore plus heureuse ! [...] Nous l’avons apporté au centre commercial et la facilité de l’ouverture avec une main était géniale ! Parmi les autres caractéristiques, le double porte-gobelet est remarquable.
— Sophia, ‎24 Mai ‎2018, via Walmart